Como consecuencia de las políticas económicas del gobierno nacional, la modalidad de compra de vehículos a la cual mas recurre la clase media en argentina hoy registra una caída del 53,3% y afecta a mas de cien mil suscriptores quienes mas frecuentemente recurren a la justicia.
El sector automotriz es uno de los tantos rubros del mercado argentino que hoy ve como dia a dia se profundiza la crisis en las ventas. Los indicadores que proporciono la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) marcaron el sexto mes consecutivo de caída con un retroceso mayor al 50%.
Uno de los motivos en este derrumbe del sector es el crecimiento de las cuotas que en algunos casos llegaron a registrar un aumento de hasta el 100%, y con esta tendencia en la variación de precios hace que quienes tenían la intención de adquirir una unidad 0KM con este sistema se torne sumamente peligroso para la economía de una familia que ademas vieron reducida su capacidad de compra que hoy se ve ajustada a más de un 50%.
Por otra parte el panorama se torno mas oscuro para quienes ya se encontraban en el proceso de compra ya que se vieron obligados a vender o dar de baja el plan de ahorro y asi dejar atras las intenciones de alcanzar la unidad 0KM. Desde el sector informaron que esta conducta en los clientes se puede ver con mayor constancia y a la fecha uno de cada cuatro suscriptores toman esta determinación ademas informaron que el nivel de morosidad se incremento en un 30%.
“Saqué un plan hace ocho meses y la cuota me subió casi 80%. No puedo pagarlo a partir de la cuota cinco. Mi salario se incrementó 22%. Lo quise dar de baja pero tengo que esperar hasta que se termine el plan, dentro de 77 meses, para que me devuelvan la plata” señaló Roberto. En este caso, se trató de un Renault Sandero, con una cuota que pasó de $4.100 en agosto a $7.246 en marzo, pero no es el único. Hay unos 100.000 suscriptores afectados por problemas.
A Rio Revuelto ...
Este marco de crisis en la que los suscriptores se ven en una situación agobiante hace que emerjan negocios para INVERSORES OPORTUNISTAS quienes en la actualidad están abocados a la compra de carteras de planes en los que la gente intenta desprenderse de los planes que an algunos casos solo logran obtener un 50% de lo ya abonado.
cabe destacar que hoy las ventas financiadas representan 41,8% de las operaciones mientras que las restantes se realizan al contado. Hasta hace dos años, las operaciones por la vía de la financiación llegaban al 50%. La mitad de estas se hacían por planes de ahorro y el resto a través del crédito tradicional, que también se ven golpeadas por las tasas que superan el 55%.
Desocupados
Mientras tanto en los últimos días las plantas Peugeot y Renault comenzaron a implementar los esquemas de licencias como ya lo venían haciendo Honda, Fiat y General Motors. Desde el sector aseguran que salvo Toyota la mayoría de las compañías están tomando este tipo de decisiones de corto plazo y se calcula que alrededor de 3500 trabajadores fueron despedidos y otros 3000 fueron suspendidos en el sector.
Asimismo se registraron cierres como el de metalpar que dejó sin trabajo a 600 personas quienes fabricaban una carrocería con mucha integración nacional y consecuentemente dejó fuera a 1500 personas que no son del gremio.