Una investigación judicial, basada en un revelador video de la periodista Luciana Geuna, expone que un vuelo privado ingresó al país el 26 de febrero con 10 valijas que no pasaron por el control de escáneres en Aduana al aterrizar en el Aeroparque Jorge Newbery. Solo se habían declarado cinco bultos. El episodio involucró a Laura Belén Arrieta, gerente de OCP TECH y vinculada a Javier Milei, en un avión propiedad de Leonardo Scatturice, CEO del mismo grupo empresarial y cercano al entorno presidencial.
La fiscalía determinó:
Las diez valijas aparecieron en video, pero sólo cinco fueron declaradas.
Arrieta y los tripulantes fueron guiados por personal de Aduana fuera del circuito regular, sin justificativo operativo alguno.
Se detectaron inconsistencias en la documentación migratoria y de vuelo: registraron ruta desde Fort Lauderdale, pero partió desde Opa-Locka; la salida oficial indicaba retorno a EE.UU., pero partió a París.
Además, la ANAC no lo registró; se registran “huecos temporales” en filmaciones, sin monitoreo en el hangar, ni sellado oficial.
La versión oficial
El gobierno, vía Manuel Adorni, sostuvo que “la pasajera se sometió a todos los controles de Aduana cumpliendo con la normativa” y definió como “fácticamente imposible” el ingreso de diez valijas sin revisión.
OCP TECH, por su parte, aseguró que solo hubo una valija grande y un carry-on pertenecientes a Arrieta, y que las demás correspondían a tripulación .
Un entramado complejo
El vuelo fue obra de la empresa Royal Class, de Scatturice, recientemente involucrado en la compra de Flybondi y con vínculos con la CPAC y Santiago Caputo, asesor de Milei y nexo con Trump. La causa, bajo investigación de la Procuraduría de Investigaciones Administrativas, apunta a posibles maniobras de contrabando e irregularidades en el funcionamiento de entidades como Aduana, PSA y ANAC.
{loadmoduleid 203}